尺八的修理,分为两大部分:一是外观,二是内径的处理及修补.

竹管裂缝处理工法:(日本尺八标准竹裂缠线处理工法)

材料:金属製旋转束套数个,模型用薄刃锯(模型店有卖,日本田宫模型TAMIYA有产品,便宜又好用,附一支替刃),瞬间胶,美工刀,#400砂纸,籐线或尼龙线数捆.

步骤一:将所有缠线全部拆除,去五金行买种金属製的束套.(那种束套常在橡皮管束紧时用.例如汽车引擎室中水箱的水管与引擎接合处的头端就会用那种束带束紧,不鏽钢製,有一螺丝,可用一字型螺丝起子旋转将之束紧,有各种大小不同的内径尺寸可选择.)

步骤二:将束带套至尺八竹管的各处,然后慢慢每个束套平均的旋转直至束紧(请特别注意,一定要每个平均束紧.如果从头开始转紧后才要去转第二个,会造成竹子头紧尾鬆,会造成竹子裂痕突然裂的更大),各束套都束紧后,将瞬间胶点入裂缝,分几次点,慢慢来.如果一次就注入太多瞬间胶,会造成胶水流的内径裡到处都是.

步骤三:规划要缠线的地方后,用模型用的薄锯子将要缠线的地方上下端都轻画出上下各一条沟来,深度约1mm,然后将要缠线处的竹表皮刮除后,裁减一段砂纸稍打磨至平均的圆度及深度.这个步骤很重要,为何要开沟,有两个原因:一是美观(所缠之线与竹皮表面平整);二是牢固(开沟后又经过砂纸研磨,线缠在一个沟内,既紧密又牢固).

步骤四:将籐线(二厘籐,宽约0.6mm)沾水浸湿后开始缠绕在沟处,刚开始起头时要将头段用瞬间胶黏在沟内,固定后开始缠绕,要拉紧,线要靠紧,全部缠好后上瞬间胶固定(只点1~2滴后,用乾布迅速的旋转擦拭).建议用籐卷来缠,原因是一则尺八为日本人的乐器,日本人都是用籐来束紧,二则露秋的那把也有历史了,用籐卷来束天经地义理所当然,也能衬出那把尺八的质感.如果用尼龙线,一则不合那把尺八的质感与历史,二则紧迫的效果没有籐线紧.

步骤五:放1~2天,让籐卷乾透,就可以拆金属束套,进行竹管外部裂缝处瞬间胶的刮除工作了.

内径处理的手续及工法:(日本尺八标准内径修补工法)



材料:生漆(下地漆,朱元漆,朱合漆,黑涂立漆),砥石粉(山科黄口,砥石粉有许多种,有的是用在日本漆器的製作上),石膏粉(一点点就可以),水,打磨用工具,上漆用工具.

步骤一:将砥石粉,下地漆,石膏粉一点点,加水伴合后製成下地的补土.用抹刀或工具填补内径裂缝处,放至全部乾燥后检查是否高于裂缝,如高于,进行下列步骤.

步骤二:用砂纸或是研磨材料将补土研磨至平整,与管内漆面平(可用水研磨或冲洗).管内残削清除后,照强光检查他处是否还有裂缝,如有,照此步骤补土磨平.

步骤三:可进行试吹,试吹后为了要整体平均,所以将管内的面漆全部用砂纸磨过(请注意,要轻轻磨,慢慢磨,一次只薄薄磨掉一薄层,一次磨太多那就麻烦了).磨完一次试吹一次,然后就准备上漆了.

步骤四:调漆.红色漆时:朱元漆(鲜红色,不透明)2,伴合朱合漆(深咖啡色,透明,也称透漆)1,用拌刀均匀伴合后内径涂佈.黑色漆时:黑涂立漆(黑色,不透明)直接管内涂佈.生漆硬化要求溼度60~75%.生漆硬化要求温度20~25C.生漆检查硬化的简单方法:用口气去呵生漆表面,如生漆面起雾状水气,表示已经硬化.

内径处理的手续及工法:(便利型尺八内径修补工法)

材料:化学漆(GASHEW,自然乾燥型,有红色或黑色),环氧树脂系补土(A.B二剂型)或其他种类补土(如汽车钣金烤漆用补土),打磨用工具,上漆用工具.

步骤一:将各式选用的补土填抹裂缝处,置乾后打磨.

步骤二:可进行试吹,试吹后为了要整体平均,所以将管内的面漆全部用砂纸磨过(请注意,要轻轻磨,慢慢磨,一次只薄薄磨掉一薄层,一次磨太多那就麻烦了).磨完一次试吹一次,然后就准备上漆了.化学GASHEW漆管内直接涂佈,漆乾后大功告成.

结语说明:以上的工法,为处理竹管大裂缝的外部缠线(籐卷)的标准工法,或是内径的补土大裂缝或是大块剥落时所使用的处理工法,为日本製管师标准的处理程序.至于内径处理的手续及工法之一“便利型尺八内径修补工法”,其使用化学补土及化学漆的处理方式是一般尺八使用者的对应处理方法,较便利,但是音色会有影响.建议名家製品或等级较高的尺八不要用便利型工法.便利型工法适用于一般中低价位的尺八修复.另外如内径裂缝细小,可免除补土的手续,直接用漆将裂缝补平打磨既可(只是要多上几次漆多几次手续吧).

警告:生漆为有毒性物质,直接接触到皮肤会对皮肤造成伤害,请带手套避免皮肤直接沾染.生漆的气味也为有毒物质,在密闭空间中吸入生漆气体的空气有可能会对呼吸系统造成伤害,请在通风处使用生漆.

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